• Nowy
  • Produkt niedostępny
PIKO 52387 LOKOMOTYWA SPALINOWA Sm41 PKP ep.IV + DSS PluX22
PIKO 52387 LOKOMOTYWA SPALINOWA Sm41 PKP ep.IV + DSS PluX22
Poprzedni keyboard_arrow_left
Następny keyboard_arrow_right
zoom_in
PIKO 52387 LOKOMOTYWA SPALINOWA Sm41 PKP ep.IV + DSS PluX22
PIKO 52387 LOKOMOTYWA SPALINOWA Sm41 PKP ep.IV + DSS PluX22

PIKO 52387 LOKOMOTYWA SPALINOWA Sm41 PKP ep.IV + DSS PluX22

66-4091
Produkt niedostępny
Powiadom o dostępności

Diesellok Sm41 PKP IV + DSS PluX22
Nowość 2026: Kiedy w połowie lat 50. w Polsce brakowało mocnych lokomotyw spalinowych do zadań manewrowych, Polskie Koleje Państwowe postawiły na sprawdzoną węgierską technologię: lokomotywy serii M44. W czasach, gdy polska trakcja spalinowa była wciąż rozwijana, a wiele lokomotyw manewrowych eksploatowano z wykorzystaniem przestarzałych parowych lokomotyw manewrowych, solidna lokomotywa M44 oferowała praktyczne i stosunkowo szybko dostępne rozwiązanie. Po udanych testach przeprowadzonych w 1957 roku na stacjach rozrządowych Warszawa Odolany i Poznań-Franowo, w 1958 roku zakupiono dziesięć maszyn i oddano je do eksploatacji jako PKP SM40-01-10. Te pierwsze lokomotywy M44 dla Polski w dużej mierze odpowiadały węgierskiej wersji bazowej, ale były już wyposażone w polskie systemy bezpieczeństwa i radiowe. Obszary ich eksploatacji obejmowały duże węzły komunikacyjne, takie jak Warszawa, Gdańsk i Wrocław, regionalne bocznice towarowe i zakłady przemysłowe. Lokomotywy te uznawano za niezawodne, mocne i łatwe w utrzymaniu – cechy, które sprawiły, że były popularne zarówno w ówczesnych zajezdniach, jak i na kolejach przemysłowych zakładów metalurgicznych i chemicznych. Niektóre egzemplarze zachowały się jako świadectwa historyczne – w tym SM40-01 w Skansenie Taboru Kolejowego Chabówka. Reprezentuje ona epokę, w której polskie stacje i tory manewrowe charakteryzowały się charakterystycznym dźwiękiem i uderzającą sylwetką tych maszyn.

Specyfikacja modelu:

  • Producent: PIKO
  • Skala: 1/87 H0
  • Kod produktu: 97530
  • Numer rejestracyjny WEEE: DE 24216800
  • Epoka: IV
  • Administracja: PKP
  • Długość: 130 mm 
  • Minimalny promień skrętu: 358 mm
  • System zasilania: prąd stały
  • Interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
  • Dźwięk: możliwość doposażenia #56646
  • Zmiana światła: zmiana światła w zależności od kierunku biały/czerwony
  • Sprzęgło: wał NEM + krótkie ogniwo sprzęgające
  • Wiek: 14+

Więcej informacji i zdjęć znajdziesz na stronie producenta: TU

*Postępuj zgodnie z dołączoną do produktu instrukcją obsługi.

Loading...