ROBO 222251 WAGON OSOBOWO ROWEROWY 2 kl. PKP IC 111As ep.VI stacja Warszawa Grochów (z oświetleniem 2.0)

Wagon osobowy 2 klasy z ryflowanym dachem i przedziałem rowerowym, typu 111As (wyprodukowanym w latach 1983-85 przez HCP w ilości 196szt). Wagony typu 111As charakteryzowały się między innymi tylko dwoma uchwytami promowymi na każdym z boków wagonu.

W latach 2006-2008 w ZNTK Opole przeprowadzono przebudowę partii wagonów standardu Y. Modernizacja polegała na usunięciu w jednym z przedziałów siedzeń, półek i drzwi wejściowych, a w zamian zamontowano wieszaki na rowery oraz w ścianie działowej do sąsiedniego przedziału zamontowano szybę. Model przedstawia wagon w którym jeden z przedziałów został przebudowany na przedział rowerowy, w którym zamieściliśmy wieszaki na rowery oraz modele rowerów tak jak w rzeczywistym wagonie. Model z przydziału Warszawa Grochów, przeznaczony do użytku krajowego, na co wskazuje numer wagonu zaczynający się liczbą 50. Model ten można podpiąć pod każdy skład z epoki VI, ponieważ wagony ze stacji Warszawa Grochów jeździły po całej Polsce. Jest to pierwszy wagon z przedziałem rowerowym wydany na polskim rynku.

Cechy charakterystyczne modelu:

• wagon 9 przedziałowy 2 klasy
• 1 przedział rowerowy
• usunięte drzwi wejściowe do przedziału rowerowego
• wieszaki i modele rowerów w przedziale rowerowym
• przesunięto drzwi przejściowe między przedsionkiem, a korytarzem
• ryflowany dach
• 3 stopnie wejściowe
• odwzorowanie detali przedziałów
• odwzorowanie detali wejścia do korytarza
• uchwyty promowe pomalowane na czarno do usunięcia we własnym zakresie
• Nowość ! innowacyjna płytka oświetlenia ROBO 2.0 - zamontowane oświetlenie
• Nowość ! oświetlenie końca składu

Specyfikacja wagonu:

• typ wagonu: 111As
• klasa wagonu: osobowy 2 klasa
• przydział: Warszawa Grochów
• data rewizji: 31.10.2012
• numer boczny: 50 51 29-78 035-7 B9ouv
• epoka: VI
• przewoźnik: PKP Intercity
• data produkcji modelu: 2024
• numer katalogowy: 222251

Więcej informacji, zdjęć, instrukcję znajdziesz na stronie producenta (link w zakładce powyżej).

Prezentacja modelu 111As (ogólna):

* Nowa płytka oświetleniowa została zaprojektowana tak, aby można było sterować oświetleniem wnętrza oraz końca składu beż użycia dekodera funkcyjnego (niezbędna będzie specjalna płytka, która jest w przygotowaniu oraz światła końca składu). Płytka ma również możliwość podłączenia dekodera funkcyjnego, przy użyciu którego będzie można sterować oświetleniem w każdym przedziale niezależnie. Oświetlenie działa zarówno w systemie analogowym jak i cyfrowym.

Instrukcje do płytki oświetlenia znajdziesz w zakładce powyżej.

Prezentacja wagonu 2 klasy PKP Intercity