PZL P.11 - polski samolot myśliwski z przed II wojny światowej produkowany w latach 1934 - 1936 w Polskich Zakładach Lotniczych, a także na licencji w Rumunii. W sumie wyprodukowano około 350 egzemplarzy (200 sztuk dla lotnictwa polskiego i 135 dla lotnictwa rumuńskiego).
Na przełomie lat 20 i 30 ubiegłego wieku w PZL w Warszawie inżynier Zygmunt Puławski skonstruował serię nowoczesnych samolotów myśliwskich począwszy od modelu PZL P.1 wykonanych całkowicie z metalu.
PZL P.11 to rozwinięcie modelu P.7 ulepszona i wzmocniona konstrukcja z mocniejszym silnikiem. Niestety inżynier Puławski zginął w wypadku lotniczym 21 marca 1931 roku i dalsze prace nad P.11 przejął współpracownik Puławskiego inżynier Wsiewołod Jakimiuk. Obliczenia aerodynamiczne i wytrzymałościowe wykonane zostały przez inżyniera Piotra Biełkowicza. Pierwszy prototyp P.11/I został oblatany przez Bolesława Orlińskiego.
Latem 1934 roku powstał przekonstruowany prototyp P.11/V który dał początek samolotom nowej wersji P.11C. Produkcję seryjną dla polskiego lotnictwa rozpoczęto pod koniec 1934 roku i produkowano do 1937 roku. Wycofany ze "służby" w Polsce w 1939 roku, a w Rumuni 1945 roku.
W chwili "wejścia do służby" w 1935 roku P.11 należał do czołówki najnowocześniejszych samolotów na świecie, lecz w roku 1939 znacznie ustępował już samolotom niemieckim.
P.11C był podstawowym myśliwcem podczas wojny obronnej we wrześniu 1939 roku, zwany potocznie "jedenastką" i jest uznawany za symbol polskiego lotnictwa wojskowego z okresu kampanii wrześniowej.
Jedyny zachowany samolot P.11c znajduje się w Muzeum Lotnictwa w Krakowie, wyprodukowany został w 1935 roku i należał do 121 Eskadry Myśliwskiej (nr. boczny 2 i podskrzydłowy 39-K).
- Chcesz dowiedzieć się więcej o tym wspaniałym samolocie ? Zobacz TU.
Plastikowy model do sklejania firmy Arma Hobby. Nie zawiera farb i kleju.
Specyfikacja:
- Producent: Arma Hobby
- Skala: 1/48
- Numer katalogowy: 40002
Trochę historii na filmie:
P.11C w muzeum:
Kołowanie, odpalanie, praca silnika....: