Plastikowy model auta MERCEDES METZ DLK 23-12 od firmy Wiking do dioram w skali H0 (kolejki elektryczne).
Nowa kabina kierowcy NG firmy Mercedes-Benz już na wczesnym etapie wpłynęła na decyzję firmy WIKING - długoletnia koncentracja na drabinach obrotnicowych Magirus miała zostać porzucona - przynajmniej tymczasowo. Oprócz tego, że Mercedes-Benz stał się nowym faworytem, innowacja wprowadzona wraz z drabiną obrotową Metz DLK 23/12 pozwoliła producentom modeli zaprezentować znacznie wyższy poziom szczegółowości drabiny obrotowej - a także podkreślić wyjmowany kosz ratunkowy. Po tym, jak poprzednicy prawdziwych okrągłych i kwadratowych masek, a nawet pierwsza generacja silnika z kabiną, wciąż pochodziła z Ulm, WIKING zdecydował się tym razem zminiaturyzować generację drabiny obrotowej, która zastąpiła kabinę załogi dla sześciu strażaków kabiną załogi, która mieściła tylko trzech, odzwierciedlając w ten sposób strategiczną zmianę w gaszeniu pożarów, która miała miejsce we wszystkich strażach pożarnych w Niemczech w tym czasie. W tamtych czasach straż pożarna przekonała się, że kabiny załogi z wystarczającą liczbą miejsc dla dwóch członków załogi i jednego operatora maszyny są wystarczające. Co więcej, eksperci od drabin obrotowych z Karlsruhe, którzy dziś działają pod szyldem korporacji Rosenbauer, już wtedy polegali na pionowym koszu - w przeciwieństwie do ich konkurenta z Ulm, firmy Magirus. Ku uciesze entuzjastów modeli, firma WIKING stworzyła w pełni funkcjonalny kosz w swojej miniaturze w skali 1:87. Kosz w tej generacji pojazdów został zaprojektowany tak, aby spoczywał pod obrotnicą i musiał być ustawiony pionowo.
Specyfikacja modelu:
- skala: 1:87 (H0)
- długość ( z drabiną ): ok. 107 mm
- wysokość: ok. 38 mm
- rok: 1973-80
- kolor: czerwony
- kod producenta: 061803
- producent: Wiking Germany
Więcej informacji, zdjęć i wizualizacje 360° znajdziesz na stronie producenta (link w zakładce powyżej).