Zavazadlový vůz 209C byl vyvinut v roce 1971 a teprve v roce 1974 byl vyroben 1 typ 208C. Pravděpodobně se jednalo o prototyp pro sériovou výrobu vozů 209C. Celkem bylo vyrobeno 100 vozů typu 209C ( 20 vozů typu 209C a 80 vozů typu 209Ca). Velký počet těchto vozů byl vyřazen v roce 2003, kdy byly pozastaveny poštovní a zavazadlové vlaky. Tovární barevné schéma bylo olivově šedé, ale v letech 1993 až 1996 bylo přelakováno do hnědé a krémové barvy.
Model zavazadlového vozu typu 209C. Stanice Gdyně.
Podrobnosti o modelu:
- reprodukovaný zavazadlový prostor
- oddělení pro personál zavazadlového vozu
- zavazadlové regály v zavazadlovém prostoru
- speciálně navržené háky pro jízdní kola
- kola jako samostatné součásti!
- kovová deska imitující tyče v zavazadlovém prostoru pro vlastní montáž (návod je součástí modelu)
- nabarvené detaily interiéru
- model je připraven pro instalaci osvětlení, ve vozech má proudové sběrače, ke kterým jsou připájeny dráty a vedeny uvnitř modelu*
Specifikace vozu:
- typ vagonu: vagon se skládá ze dvou částí: 209C
- třída vozu: zavazadlový a jízdní kolo
- přidělení: Gdynia
- datum revize: 29.06.07
- číslo strany: 50 51 95-18 035-9 Drs
- epocha: Vc
- nosič: PKP
- datum výroby modelu: 2024
- katalogové číslo: 280320
Prezentace modelu ve videu:
A, pod originálem:
* Nová světelná deska byla navržena tak, aby bylo možné ovládat osvětlení interiéru a konce depa bez použití funkčního dekodéru (bude potřeba speciální deska, která se připravuje, a osvětlení konce depa). Deska má také možnost připojení funkčního dekodéru, kterým lze ovládat osvětlení v každém oddělení nezávisle. Osvětlení funguje v analogovém i digitálním systému.
Osvětlovací deska není součástí dodávky (na objednávku) !!!
Návod k desce osvětlení naleznete v záložce výše.