Německé ponorky typu XXI - technicky nejvyspělejší operační lodě své třídy v první polovině 20. století. Díky konstrukci zcela odlišné od řešení používaných u dřívějších jednotek, novým mechanickým a elektrickým součástkám a změně způsobu sériové výroby měla Kriegsmarine znovu převzít iniciativu v probíhající bitvě o Atlantik.
Ambiciózní program stavby 40 lodí typu XXI byl Hitlerem osobně schválen 29. července 1943 a získal nejvyšší prioritu. Výroba lodí trvala šest měsíců od zahájení válcování trupové oceli. Jednotky byly dokončovány v 11 loděnicích se zkušenostmi se stavbou ponorek, kde byly instalovány potřebné stroje a další vybavení (kromě těžkých položek, jako je motor nebo dlouhé vrtulové hřídele). V tomto projektu nebyly finanční otázky problémem, prioritou byl čas výroby a dodání lodi Oberkommando der Marine. Náklady na loď XXI tehdy činily 5,74 milionu marek, což byla částka srovnatelná s výrobou technologicky méně vyspělého typu VIIC.
První lodí, která byla 19. dubna 1944 spuštěna na vodu v Gdaňsku, byla U-3501. V plavidle byly nalezeny díry, které byly ucpány dřevěnými kolíky a poté odtaženy do plovoucího doku.
Chcete se dozvědět více o lodi typu XXI ? Podívejte se ZDE.
Plastikový model ke slepení od německé firmy Revell. Barvy a lepidlo nejsou součástí balení.
- měřítko: 1:144
- číslo dílu: 05177
- výrobce: Revell
Více informací a fotografií naleznete na stránkách výrobce (odkaz v záložce výše)
Trocha historie na filmu:
"Wilhelm Bauer" U-2540 v muzeu.