Od svého debutu v roce 1972 byl Renault 5 velmi úspěšný a v roce 1981 byla uvedena na trh speciální a poněkud odlišná verze Renault 5 Turbo, určená pro účast ve světových rallye. Zadní sedadla byla odstraněna a nahrazena uprostřed umístěným řadovým motorem o objemu 1,4 litru s výkonem 160 koní, který v kombinaci s turbodmychadlem a technologií vstřikování paliva umožňoval dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h a působivého času 0-400 m pouhých 15 sekund. Renault se však nespokojil s pouhou výměnou motoru a vybavil model 5 Turbo dvojitým zavěšením kol a větranými brzdovými kotouči. Vylepšena byla také karoserie s viditelnými křídly; díky použití hliníkové střechy a dveří, stejně jako plastové kapoty a blatníků, vážil vůz pouhých 910 kg. Uvnitř měl vůz přístrojovou desku s nejméně deseti různými počítadly a interiér s rozsáhlým použitím kůže. Renault 5 Turbo potvrdil svá slova i činy prvním vítězstvím v rallye v roce 1981 v Monte Carlu a během své kariéry se zúčastnil mnoha soutěží.
Plastikový model ke slepení od japonské společnosti Tamiya. Stavebnice neobsahuje lepidlo ani barvy.
Technické údaje: Tamiya je vyrobena z materiálu Tamiya, který je součástí balení:
- měřítko: 1/24
- kód produktu: 24368
- výrobce: TAMIYA
Více informací a fotografií naleznete na stránkách výrobce (odkaz v záložce výše).
Prezentace modelu ve videu:
Prezentace auta v měřítku 1:1