V roce 1958 byla v závodě Pafawag veVratislavi zahájena výroba první polské nákladní elektrické lokomotivy .Dva prototypy a 18 sériových strojů bylo důkladně otestováno, což vedlo ke konstrukčním změnám dalších 70 jednotek. Do roku 1971
bylo dodáno celkem 658 lokomotiv tohoto typu. Stroje dosahovaly maximální rych losti100 km/h a byly navrženy tak,aby mohly na rovném povrchu řídit vlak ohmotnosti 2 400 tun rychlostí 70 km/h .Lokomotivy řady ET21 bylo možné dlouhou dobunalézt prakticky na celé elektrifikované síti v Polsku. Srostoucím počtem strojů řady ET22 byly lokomotivy řady ET21 postupně vytlačovány na jih země. Původně měly být lokomotivyřady ET21 vyřazeny z provozu již v roce2002, ale sloužily mnohem déle a dodnes se snimi můžemesetkat vbarvách soukromých dopravců.
Novinka 2022: Současný model PKP ET21 se jistě dotkne srdcí mnoha přátel železnice v naší zemi, protože nákladní lokomotiva je jedním z milníků změny trakce v Polsku. PIKO vzdává hold této historické hodnotě v modelu v měřítku H0. Výsledkem je model, který dokonale vystihuje charakter originálu. Typické znaky modelů PIKO Expert najdete i na ET21: jemně ryté a mimořádně plastické mřížky ventilátorů, precizně prolamované panely podvozků a mimořádně filigránské vybavení střechy. Tyto rysy doplňuje naprosto prototypové lakování a stejně přesný potisk. Model je poháněn pětistupňovým motorem PIKO se dvěma setrvačníky. Díky rozhraní PluX22 a odpovídajícímu montážnímu prostoru lze vozidlo snadno dovybavit digitálním dekodérem nebo zvukem. Téměř povinné je samozřejmě LED osvětlení v červené a bílé barvě, které se mění podle směru jízdy.
Specifikace modelu:
- Výrobce: PIKO
- Měřítko: 1/87 H0
- Kód produktu: 51606
- Typ lokomotivy: ET21-386
- Označení: PKP
- Období: V
- Délka: 193 mm
- Minimální poloměr otáčení: 358 mm
- Napájecí systém: stejnosměrný proud
- Digitální rozhraní: NEM 658 PluX22
- Zvuk: možnost dodatečné montáže zvukového dekodéru PIKO #56589
- Osvětlení (interní): Osvětlení místnosti strojvedoucího digitálně přepínatelné (s dekodérem PluX22)
- Spojka: NEM hřídel + krátký spojovací článek
- Speciální funkce: Osvětlení stolu strojvedoucího
- Věk: 14+
Další informace a fotografie naleznete na webových stránkách výrobce.
Trocha historie ve videu:
ET21-157 PKP vs ET22-259 v miniatuře
A kdy byla uvedena na trh první lokomotiva PKP ?