Popisy produktů viditelné na webových stránkách jsou přeloženy z polštiny pomocí překladače a mohou obsahovat chyby a omyly.
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
Předchozí keyboard_arrow_left
Další keyboard_arrow_right
zoom_in
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)
IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)

IBG 1/32 PZL P.11c - polská stíhačka (32001)

51,43 €
IBG MODELS
65-9585
Dostępny

PZL P.11 - polský stíhací letoun z období před druhou světovou válkou, vyráběný v letech 1934-1936 v Polskie Zakłady Lotnicze a také v licenci v Rumunsku. Celkem bylo vyrobeno přibližně 350 kusů (200 pro polské letectvo a 135 pro rumunské letectvo).

Na přelomu dvacátých a třicátých let 20. století zkonstruoval inženýr Zygmunt Puławski ve varšavské společnosti PZL sérii moderních stíhacích letounů, počínaje modelem PZL P.1, který byl celý vyroben z kovu.

Model PZL P.11 byl pokračováním modelu P.7, vylepšenou a zesílenou konstrukcí s výkonnějším motorem. Bohužel inženýr Puławski zahynul při letecké nehodě 21. března 1931 a další práce na P.11 převzal Puławského kolega, inženýr Vsevolod Jakimjuk. Aerodynamické a pevnostní výpočty provedl inženýr Piotr Belkovič. První prototyp P.11/I zalétal Boleslaw Orlinski.

V létě 1934 byl postaven rekonstruovaný prototyp P.11/V, který dal vzniknout letounu nové verze P.11C. Sériová výroba pro polské letectvo začala koncem roku 1934 a pokračovala až do roku 1937. Ze "služby" v Polsku byl vyřazen v roce 1939 a v Rumunsku v roce 1945.

V době svého "uvedení do služby" v roce 1935 patřil P.11 k předním moderním letounům na světě, ale v roce 1939 již výrazně zaostával za německými letouny.

P.11C byl hlavním stíhacím letounem během obranné války v září 1939, běžně označovaným jako "jedenáctka", a je považován za symbol polského vojenského letectva během zářijové kampaně.

Jediný dochovaný letoun P.11c se nachází v Leteckém muzeu v Krakově, byl vyroben v roce 1935 a patřil 121. stíhací eskadře (boční číslo 2 a podkřídlo číslo 39-K).

Plastikový model ke slepení od firmy IBG. Barvy a lepidlo nejsou součástí stavebnice.

Specifikace: Model je vyroben z hliníkové slitiny, která je součástí stavebnice:

  • měřítko: 1/32
  • kód výrobku: 1: 32001
  • výrobce: IBG Models

Další informace o modelu, fotografie a popisy naleznete na stránkách výrobce (odkaz v záložce výše).

Trocha historie k videu:

P.11 v muzeu:

Taxování, střelba, provoz motoru....:

Načítání...