PZL P.11 - polský stíhací letoun z období před druhou světovou válkou, vyráběný v letech 1934-1936 v Polskie Zakłady Lotnicze a také v licenci v Rumunsku. Celkem bylo vyrobeno přibližně 350 kusů (200 pro polské letectvo a 135 pro rumunské letectvo).
Na přelomu dvacátých a třicátých let 20. století zkonstruoval inženýr Zygmunt Puławski ve varšavské společnosti PZL sérii moderních stíhacích letounů, počínaje modelem PZL P.1, který byl celý vyroben z kovu.
Model PZL P.11 byl pokračováním modelu P.7, vylepšenou a zesílenou konstrukcí s výkonnějším motorem. Bohužel inženýr Puławski zahynul při letecké nehodě 21. března 1931 a další práce na P.11 převzal Puławského kolega, inženýr Vsevolod Jakimjuk. Aerodynamické a pevnostní výpočty provedl inženýr Piotr Belkovič. První prototyp P.11/I zalétal Boleslaw Orlinski.
V létě 1934 byl postaven rekonstruovaný prototyp P.11/V, který dal vzniknout letounu nové verze P.11C. Sériová výroba pro polské letectvo začala koncem roku 1934 a pokračovala až do roku 1937. Ze "služby" v Polsku byl vyřazen v roce 1939 a v Rumunsku v roce 1945.
V době svého "uvedení do služby" v roce 1935 patřil P.11 k předním moderním letounům na světě, ale v roce 1939 již výrazně zaostával za německými letouny.
P.11C byl hlavním stíhacím letounem během obranné války v září 1939, běžně označovaným jako "jedenáctka", a je považován za symbol polského vojenského letectva během zářijové kampaně.
Jediný dochovaný letoun P.11c se nachází v Leteckém muzeu v Krakově, byl vyroben v roce 1935 a patřil 121. stíhací eskadře (boční číslo 2 a podkřídlo číslo 39-K).
- Chcete se o tomto nádherném letounu dozvědět více ? Podívejte se ZDE.
Plastikový model ke slepení od firmy IBG. Barvy a lepidlo nejsou součástí stavebnice.
Specifikace: Model je vyroben z hliníkové slitiny, která je součástí stavebnice:
- měřítko: 1/72
- kód produktu: 72520
- výrobce: IBG Models
Trocha historie na filmu:
P.11C v muzeu:
Pojíždění, střelba, provoz motoru....: